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引进多项互联网应用 嘉兴公交出行更便利管理更智慧

  去年一年,改善群众出行都有啥新举措?道路运输管理用上了啥新方法?记者从日前召开的全市运管工作会议上获悉,2017年,嘉兴公交发展稳步提升,全市新增、更新公交车296辆,建成公交停靠站134个(其中港湾式85个)。嘉兴市区共优化线路37条,包括新增3条、调整27条、加密7条。全市域实现104条线路、686辆公交车支持移动支付,互联网应用在交通运输管理中发挥出巨大作用。

  现在,越来越多的禾城市民开始选择公交出行,因为公交出行不仅绿色环保,而且在出行速度和便捷性上也越来越有优势。这和这些年公交持续优化运营密不可分。

  市运管局相关负责人介绍说,2017年公交便民取得较大进展,城市公交更快速了,这一年陆续建成了城东路、纺工路、东方路等三段共计10公里公交专用道,累计建成61.1公里。同时还初步确定了嘉兴市区BRT线路规划,未来市民公交出行方式会更丰富和便捷。公交服务更均等了,“嘉兴镇村公交服务标准化”项目成功通过国家标准委验收,推出全省首个公交行业市级地方标准,启用王江泾镇、虹阳村等镇村公交枢纽站……以标准化促均等化,一系列创建成果惠及沿线居民。

  以前等待公交的时间较长,是公交出行的一大痛点。2017年嘉兴公交借力大数据,引进“车来了”等平台,大幅提高了公交运行效率和群众满意度。2017年,嘉兴公交的创新之举还远不止此,围绕红船精神示范地建设,开通71路公交红色快线;宣传江南水乡文化,开通市区游3路(双层巴士)公交文化示范线。在海宁,以街道为主体购买服务,开通区域通勤线路,积极推广社区巴士“微公交”、定制公交、守时公交等个性化公交,让市民的出行更加“有的放矢”。

  此外,在接轨上海同城化方面,我市运管部门也勇做先锋。在嘉善,开通硅谷园区至松江地铁的通勤包车,开通嘉善至上海枫泾、青浦、金山等地的毗邻公交线路2条、毗邻客运班线3条。在平湖,开通两条至金山的毗邻公交线路,将原来平湖至金山轻轨站的高速直达改造为通勤班车。越来越多通勤线路的开通,让沪嘉两地的双城生活愈发精彩。

  智慧运管加码精益管理

  客运、公交、出租、驾培、货运物流……道路交通运输千条线,运营管理是难题,2017年,随着运管加码信息化建设,道路交通运营管理的“大脑”变得愈加发达。

  在物流信息化水平提升上,新建嘉兴市物流公共信息展示平台,启用危险品行业管理监测系统,完成所有危废运输企业与生产企业的信息化互联项目。繁杂的人流、物流、信息流变得一目了然。

  在“最多跑一次”改革上,运用信息网络优势,启用运营车辆电子化档案,升级驾驶培训支付结算系统,实现“省际包车备案”“驾驶员培训记录审查”等业务全程网上办理,变“群众跑”为“数据跑”。

  在维修市场诚信建设上,依托“禾城车盟”微信平台,启用在线信用考核系统,建立在线诊断专家库,增加汽车配件在线购销渠道。成立汽车配件联盟,全面推广电子健康档案建设,全程保障车主从购置到报废的知情权和监督权。

  据悉,接下去市运管局还将在打造智慧运输上下功夫,加强道路运输综合监管平台应用。大力推广嘉兴市“两客一危”行业信息系统,进一步拓展客运、公交、出租等各子行业监管规则,形成行业监管的闭环管理。